多頭回神 臺指期早盤反攻

臺指期28日上演反攻行情。圖/本報資料照片
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臺指期早盤28日上演反攻走勢,盤中高點來到17,244點,多方買盤迴籠,指數暫報17,221點,上漲49點,成交口數約1.5萬口。
聯準會11月FOMC會議因近期公債殖利率攀升而連續第二次會議維持利率不變,符合市場預 期,但由於美國經濟依舊穩健,因此談話內容仍保留未來升息的可能性,能源價格、消費動能將是決定後續聯準會是否再升息 1 碼的關鍵;而歐元區經濟數據與通膨皆快速放緩,經濟瀕臨衰退邊緣,法人認爲,ECB已無升息必要,並預期 ECB 將結束升息循環。
第一金投顧指出,股匯不同調,美元走軟、出口商拋匯,新臺幣27日兌美元升5.8分,收31.57元,臺北及元太外匯市場總成交金額12.22 億美元,市場觀望氣氛轉濃,短期預計將呈盤整格局。
10月景氣對策信號綜合判斷分數16分,較 9月減少1分,燈號爲代表景氣低迷的藍燈,主要系因全球景氣及出口翻黑。目前臺灣景氣還在復甦軌道上,但回升速度較緩,10月海關出口值 1.23 兆元,僅低於9月100億元,出口量維持,預期 11 月出口轉正,景氣燈號有望轉回黃藍燈。
關注其他期貨商品交易情況,臺灣生技期貨下跌20點,成交價4,210點;半導體30期貨指數4,747點,上漲16點;國外指數部分,東證期貨下跌11.25點,來到2,373.75點;美國道瓊期貨上漲44點,指數暫報35,370點;美國那斯達克100期貨上漲57點,盤中報價16,010點。
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張曉峰將負責帶領富達國際臺灣區通路業務部,制定通路業務的發展策略,針對各類通路客戶的個別需求,提供全面而且多元化的專業投資建議與服務。
張曉峰於金融相關產業擁有豐富的國內外跨領域經驗,其中包括近二十年於投信業負責業務之推展及管理。在加入富達之前,他擔任宏利投信業務主管,負責管理通路業務及機構法人業務團隊;之前則服務於安本標準投信,期間曾擔任業務主管、大中華通路業務主管、機構法人業務銷售主管等職務;更早之前亦曾任職於施羅德投信、摩根投信、以及中國國際商業銀行、中租迪和等金融單位。
全 才
富達國際臺灣區負責人暨富達投信董事長李少傑:「張曉峰先生在金融業擁有全面且紮實的經驗,從通路端至投信業務端,歷經資產管理、不同資產類別的產品發展及業務發展等領域,帶領業務團隊積極發展各項業務,成績斐然。相信在他的帶領下,富達國際在臺灣市場的通路業務將有更多亮眼的表現。
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環保署今天公佈初步「2021年空氣品質監測結果」統計。(林良齊攝)

環保署今天公佈初步「2021年空氣品質監測結果」統計。(環保署提供/林良齊臺北傳真)
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環保署今天公佈初步「2021年空氣品質監測結果」統計,雖然全國測站污染物濃度近5年呈下降趨勢,但其中PM10、PM2.5卻逆勢較去年往上略增,AQI大於100的站日數中、PM2.5也增加,環保署官員說,除了在今年1月至3月中南部地區氣候影響導致累積雨量及降雨日數減少、低風速時數增加外,導致粒狀污染物累積外,而如觀察監測境外污染源的富貴角測站PM2.5的均值也較去年同期增加所致。
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但截至今年11月爲止,雖然PM2.5年平均達每立方公尺14.2微克,可望達成全年的每立方公尺15.7微克,但全國PM2.5 AQI(空氣品質指標)小於100的比率達94.4%,相較於目標的95%仍差了一些。
據統計發現,雖然截至今年12月17日爲止,AQI大於100的的站日數達2487日可望比全年的2543再降低,但今年有1370個站日數主要污染源爲PM2.5、已相較去年全年的791明顯增加,環保署監資處處長張順欽說,若再以AQI大於150的「紅色警示站日分析」,發現全年176個PM2.5的紅色警示站日數集中在今年1月至3月發生,推測是受到當時雨量減少、低風速時速增加,在氣象條件上不利於微粒洗除及擴散所致。
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至於全年PM2.5濃度上升,環保署空氣品質及噪音管制處副處長王嶽斌則說,以今年1月至4月觀測境外污染源的富貴角測站,較去年同期增加15%,已經恢復到疫情前的狀況。
王嶽斌說,今年度工作目標大多已完成,包括改善國營事業、改善鍋爐排放等,在工業空品測站污染濃度下降,此外,汰換1至3期大型柴油車、老舊機車淘汰等也使交通測站濃度明顯改善,改善河川揚塵、營建業、餐飲業等也使抑散源空污下降,未來將針對區域性及季節性空品不良情形調查其污染來源以具體改善。
至於現行的「空氣污染防制方案」目標並無納入臭氧目標,王嶽斌提及,目前已在擬定第二期「113至116年空污防制方案」,並研擬把臭氧濃度納入目標內。
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學者認爲,ECFA簽訂十多年了,後面的服貿、貨貿都沒有繼續談,過去農產品出口有優勢,但時空背景轉換,經濟發展造成農業生產成本提高,現階段農產出口已然失去優勢;當務之急,應該儘快調整產業結構,朝相對高科技的種苗、農業生物科技發展,基礎的生產型種植應該逐漸縮小;也有學者認爲,面對大陸農產禁令,農業部要動腦想辦法,不是轉變外銷販賣的國家,而是轉變如何讓農產品附加價值提高。
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逢甲大學合作經濟暨社會事業經營學系副教授楊坤峰表示,過去兩岸關係好,面對病蟲害防檢疫問題,因爲「讓利」,大家睜一隻眼、閉一隻眼;現在大陸開始檢討ECFA,迴歸正常貿易不再讓利;而臺灣也禁止大陸上千項的產品進口,也屬於貿易不公平。他認爲,這些農產品對整個大陸經濟體來說,屬於金額不大的「小東西」,但對臺灣農民來說,是很大的影響,最好還是能雙方坐下來好好談,只是現在牽扯選舉與政治,要談有困難。
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楊坤峰表示,農業部宣稱生鮮水果以日本爲目標市場,但實際上去日本的量都不大,大家不要說大話,臺灣農產品生產成本高,東西若要銷到美日,「不補貼哪有可能銷?」補貼了紙箱、棧板、運費價差,最後獲利的都是貿易商以及日本商社,臺灣農民誰賺到錢了?他也說,以芒果爲例,我們銷到日本的都是A級高品規,但賣的價格卻跟臺灣差不多,銷到日本量有比過去多嗎?連送日本學校吃的也叫外銷,買送臺商的也算,不用睜眼說瞎話。
他認爲,好東西不怕沒人買,水果做成加工品,比如一支上百元夏雪芒果冰棒,出口也比較容易,價格又高,農業部要動腦想辦法,不是轉變銷售國家,而是轉變銷售產品,讓其附加價值提高,不僅內銷可以做,外銷也會搶着要。
臺大農經系教授徐世勳表示,兩岸十多年前簽訂的ECFA,就如同男女雙方訂婚,人家給了聘禮(讓利),但後來感情生變告吹不結婚了,退回聘禮也是合情合理,不該賴着不還、卻又不結婚;臺美貿易協定不能取代ECFA,美國反對自由貿易協定,最終仍是以美國利益爲優先,不要想可以提高我國農產品出口,我國與美國,可是連聘金都沒有。
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他說,過去ECFA讓利,農產品銷陸零關稅,有競爭優勢,但隨着氣候變遷調適不佳,缺水缺地工資高漲,經濟發展工業成長快,造成我農業生產成本提高,成長失去競爭優勢,把市場讓給了東南亞國家,這是經濟發展不可避免的趨勢,若未如新加坡、荷蘭朝農業高科技、生物科技、上下游的冷鏈、物流延伸,農業生產耗水耗地需調整縮限,否則生產出來的產品又要拚出口,若沒有大陸市場支撐,農業出口市場一定萎縮。
徐世勳說,經濟發展至今,生產型農業本來就應該縮小,農委會應該要縮小,怎會變大成農業部?釋出用水與地,挹注農業上下游產業,或者也可以到國外生產,沒有一定要在臺灣種植,農業從業人員平均年紀都大了,農地的釋出也可有優渥的退休條件,否則現在都靠政府餵養,是反常、沒有尊嚴的退休生活,他認爲整體的農業產業調整應該加速,否則會來不及。
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Type-C耳機已成過去:但我們不必爲它傷心
在2016年的樂視發佈會上,賈躍亭拿出了一臺「超級手機 2」。
這是樂視首款採用 CDLA 音頻標準的手機,也是全球第一款用 Type-C 接口取代 3.5mm 耳機孔的手機。
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在之後的一年裡,手機廠商也紛紛取消了 3.5mm 耳機孔,用 Type-C 來代替。有的廠商說這樣做是爲了防水,有的則是說能呈現出更好的音質。
總之,總有一個「幹掉耳機孔」的理由讓廠商們大書一番。
爲此,耳機廠商在過去這些年裡,也相繼推出了 Type-C 規格的產品來迎合這個突然崛起的新市場。
然而在兩年後的今天,我們在 CES 上能看到無數款藍牙耳機,但卻已經看不見 Type-C 耳機的蹤影。
Type-C 耳機像一陣風,來無影去無蹤
和傳統的 3.5mm 耳機不同,Type-C 耳機的出現是因爲智能手機取消了耳機孔,從而快速衍生出的替代產物。不過它的命運並不像 Type-C 接口那樣成爲主流,相反,它的命運最終是以淡出市場來告終的。
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▲ 圖片來自:SoundGuys
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在瞭解 Type-C 耳機的命運前,我們不妨先了解手機廠商爲什麼要取消耳機孔。
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通常來說,手機廠商們在設計產品前會優先考慮兩個問題:怎樣比競品有特色、怎樣能將潛在的利潤挖掘出來。
▲ iPhone 5(上)及 OPPO R5(下). 圖片來自:Mysmartphone
2014 年,OPPO 就已經在 R5 這款手機上用 Micro-USB 取消 3.5mm 耳機孔,目的是爲了將手機厚度控制在 4.85mm 以內。耳機的解決辦法是,通過一根 Micro-USB 轉 3.5mm 的轉接線和手機連接,從而不影響耳機功能正常使用。
到了 2016 年,手機廠商所追求的,除了纖薄還有機身一體化和機身防水防塵,因此取消耳機孔便成了「機身不開孔」的第一步。另一方面,取消耳機孔後這些廠商還能順便拓展之後的無線市場,這些對於廠商來說無疑是一件雙贏的好事。
蘋果雖然在 iPhone 7 上取消了耳機孔,但也同時推出了藍牙耳機 AirPods,儘管蘋果也在每臺 iPhone 的包裝裡附贈了一根 Lightning 版 EarPods 耳機和 3.5mm 轉接線,但仍然有不少用戶會花 1276 元增購一副 AirPods。
AirPods 能爲蘋果帶來多大的利潤補充,目前暫時還沒有一個確切的數字。但根據蘋果曾在去年 Q3 公佈的財報數據看,AirPods、Beats 和 HomePod 這些被歸類爲「其它產品」的總營收約有 37.4 億美元,佔 Q3 季度總利潤的 7%。
另一邊的 Android 陣營也在 2016 年後開始大量取消耳機孔,在用 Type-C 取代耳機孔後,他們都會在隨機包裝盒內附贈一條 Type-C 轉 3.5mm 的轉接線。
而一些更精明的手機廠商也在之後推出了 Type-C 耳機,讓用戶另外購買,不過這也需要用戶額外再花一筆用機成本。
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▲ 圖片來自:GSMArena
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以上兩種方法都能很好解決取消插孔後的耳機使用問題,也的確證明了手機取消耳機孔的可行性。然而,這些解決辦法同時也存在不少缺陷,比如轉接線易丟失、不美觀,早期 Type-C 耳機價格又偏貴、配件購買渠道少、沒有專業耳機廠商助推,用戶聽歌時不能給手機充電……
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因此,在這些限制條件的影響下,消費者更偏向於支持實用而不是「少個開孔更好看」。與此同時,大部分普通用戶都未必能夠感受到這些低價 Type-C 耳機或轉接口所帶來的變化。再加上售價越來越低的無線耳機登場,更成爲了壓倒 Type-C 耳機的最後一根稻草。
廉價的藍牙耳機,是 Type-C 耳機的最大敵人
回望過去,其實我們能發現 Type-C 耳機在市場隱退,其實和產品及其碎片化的營銷有很大關係。
但這裡我並不是說 Type-C 耳機在音質上不能超越傳統 3.5mm 耳機,而是在取消耳機孔後,手機廠商們都將 Type-C 耳機定義成一種過渡用的配件,而不是要持續發展的對象。
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在過去的日子裡,我們能用 3.5mm 插頭的耳機線接上手機、平板電腦、電腦以及其他配備該插口設備,即插即用,幾乎沒有任何額外的使用成本顧慮。但在取消耳機孔的今天,我遇到了此番窘境:
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我的手機是 iPhone,它用的是 Lightning,如果我要用手機聽歌那麼我需要一根 Lightning EarPods;我的電腦是 MacBook,它用的是 3.5mm 接口,如果我要用電腦聽歌那麼我需要一根 3.5mm EarPods……
而我隨身攜帶的是 iPad Pro(2018),它用的是 Type-C(USB-C)接口,如果我要用它聽歌,那我要額外帶多一跟 USB-C to 3.5mm 轉換線。
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也就是說,這已經不是一根耳機線能解決的問題了,如果我出一次差,至少要帶上兩種規格的耳機,或者兩根隨時都可能會被我弄丟的轉換線。所以最終我選擇增購一副 AirPods,畢竟在我看來,方便更重要。
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同樣地,Type-C 耳機也遇到了 Lightning 耳機同樣的通用性問題。但不同於 Lightning 耳機、轉換線的隨機附贈,Type-C 耳機往往都是需要用戶另外購買,而且這種「專賣專用」的耳機只能用於沒有耳機孔的設備,而這種設備目前也僅侷限於智能手機而已。
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即便是目前最新的電腦、遊戲機、播放器,他們都仍然配備 3.5mm 耳機孔,Type-C 接口則主要負責充電及傳輸數據。當我需要用耳機的時候,隨便找一家數碼店就能買到,反之他們不一定會有 Type-C 耳機供應。
▲ 所謂「一拖二」的 Type-C to 3.5mm 轉換線,不但解決音頻問題,還能同時充電。
因此,這對於本身就不瞭解數碼的普通用戶來說,使用 Type-C 耳機不單只是增加了購買成本,還需要換上額外的時間成本,這麼一算倒不如用轉換線或者藍牙耳機更靈活一點。
▲ 圖片來自:Stevesrantsnraves
所以時至今天,我們常常能看到有用戶寧願用轉換線或藍牙耳機,而不是用 Type-C 耳機,這恰恰就反映了通用性是阻礙 Type-C 耳機流行主要原因。
另一方面,廉價的無線耳機產品也讓 Type-C 耳機陷入無比尷尬的境地。
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▲?小米藍牙耳機 Air
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以小米爲例,商城售價最低的「雙單元半入耳式 Type-C 耳機」爲 89 元,但是能將 3.5mm 耳機變成藍牙耳機的「小米藍牙音頻接收器」僅 99 元;即便是最貴的「小米藍牙耳機 Air」,它也只是 399 元而已。
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▲?小米雙單元半入耳式 Type-C 耳機
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雖然我們都知道有線和無線產品之間有着 300 元的最大差額,但藍牙耳機的通用性和便利性都要比 Type-C 耳機更大,凡是支持藍牙音頻輸出的都能連接藍牙耳機。
因而相比之下,藍牙耳機的性價比就顯得比 Type-C 耳機更高了。
無線分體式纔是耳機的下一個發展形態
耳機這一產物在市場上已經出現了數十年,在過去的數十年裡,經過廠商不斷改良、升級,耳機在今天已經從當初的簡陋發展到精緻、從有線變成無線、從被動發展到主動降噪,並且還成爲了我們數碼生活中的必需品之一。
那麼到了今年,耳機將往哪個方向發展?答案其實在今年的 CES 上已經被「公佈」了——無線分體式,也就是我們常說的「真無線耳機」。
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相比起已經隱退市場的 Type-C 耳機,無線分體式耳機是今年在 CES 上被展出最多的耳機種類之一。除了鐵三角、漫步者、Jabra、索尼這些老牌音頻廠商以外,諸如 1MORE、Anker 這些新晉品牌,也在 CES 上展出了他們最新的無線分體式耳機產品。
▲?Anker Soundcore Liberty Air
當然這是有原因的。藍牙的通用特性讓耳機能無視了接口問題,而隨着藍牙 5 的推出,分體式耳機的穩定性和續航性能都得到顯著提升,讓這個拇指大小的耳塞也能支持至少 3 小時的持續續航,應該也能滿足大部分用戶的使用需求了。
除此以外,相比於其它無線耳機,真無線形態也能給用戶帶來免束縛的佩戴體驗,無論是休閒還是運動,這種耳機都能上陣。雖然他們都需要依賴耳機盒充電,但耳機盒也同時兼顧着收納的作用,並不會帶來太大的不便。
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在耳機盒中取出耳機→戴上,就好比解開糖紙把糖放進嘴裡一樣,都只是幾秒就能完成的事。
▲?索尼 WF-SP700N
在解決設備連接問題後,對於真無線耳機在未來的發展,其實耳機廠商早就嘗試對其賦予更多的功能了。
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2016 年,Jabra 在?Elite Sport?這款產品中加入了心率監測和最大攝氧量監測,目的是爲了讓用戶方便了解心率,方便調整運動強度。此前也有消息指出,蘋果也可能會在 AirPods 的變種產品中加入類似的功能,屆時,全無線耳機所要做的就不單只是一個耳機,它還將兼顧無線健康監測的作用。
▲ Jabra Elite Sport
另一方面,時尚品牌的助推也讓無線分體式耳機的前景一片光明。
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上週,美國音頻公司 Master&Dynamic 就公佈了由?Louis Vuitton 基於?Master&Dynamic MW07基礎定製的 Louis Vuitton Horizon。這款耳機不但擁有 LV 標誌性的造型,而且還搭載定製 10mm 鈹振膜動圈單體。
回到 Type-C 耳機本身,它的消失已經是必然的事實。
它的出現,只是基於「手機取消耳機孔」這個變更。同樣是服務大衆的方案,Type-C 耳機沒有提供足夠的便利性和通用性,再加上自身受到成本、銷售模式的限制,它也未能夠爲大衆用戶帶來可感知體驗提升。面對更方便、限制更少的無線耳機,Type-C 接口耳機被淘汰是必然的事。
但對於普通用戶來說,這並不是一件壞事,也沒有必要去惋惜。
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▲?全無線設計讓耳機擁有「全場景通用」的特性,這也是有線耳機並不能辦到的地方。圖片來自:Digitaltrends
Type-C 耳機只不過是我們解決問題的其中一個方案,除了它我們還有「無線耳機」這選項。隨着各大廠商的技術投入,無線耳機在體驗上的提升也會越來越高,使用起來也越來越可靠。這時用戶也不必去考慮耳機有線還是無線的問題,因爲現有的無線耳機已經能夠滿足他們的體驗需求了,Type-C 耳機自然也沒有繼續保留的意義。
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總之,Type-C 耳機的出現和離開其實是一個解決方案的篩選過程。它之所以被無線耳機所代替,是因爲我們已經篩選出一個更加合適的方案。
再放大看,那就是分體式無線耳機。
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文 | 烤娛
作爲芒果真人秀領域的一面旗幟,《花兒與少年》節目貢獻了無數難以超越的抓馬名場面,也誕生了一門專門研究第2季節目的“花學”,芒果綜藝的霸主地位更是得以鞏固。
來到第5季的《花兒與少年》,並沒有延續前幾季節目“一言不合就互撕”的基調,主打的就是“搞笑”與“溫情”。
秦海璐、秦嵐、辛芷蕾、趙昭儀4位東北人組成的“東北四鳳”幽默搞笑,個個都是真性情,這也讓節目在搞笑的路線上越走越遠。而來自新疆的迪麗熱巴同樣滿滿的綜藝感,加上高情商的胡先煦做黏合劑,整個節目的氛圍和諧有愛。
4期節目下來,相信很多人觀看節目最直觀的感受就是處處是溫情。大家在一起永遠都是peace&love,有問題不會藏着掖着,都會第一時間及時溝通解決。
大家在一起更像是一家人,有個細節就很戳人。第4期節目中,迪麗熱巴因爲個人原因要提前離開,王安宇送迪麗熱巴上車去趕飛機,秦海璐揮着手說“早點回來”,胡先煦直接來了句“落地報平安”。他們互相鼓勵、互相理解,一起瘋、一起笑,就像是一家人一樣溫暖有愛。
當一檔真人秀節目不靠吵架賺取流量和熱度的時候,往往更考驗嘉賓的能力。嘉賓在節目中的人設和定位不同,往往產生的效果就不同。
就《花兒與少年5》目前總體呈現的效果來看,個性反差大的藝人更容易出圈,默默做事的費力不討好,而能說會哭的往往人設更討喜,真的印證了那句話:愛哭的孩子有糖吃。
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大姐大秦海璐是本季節目的一個定調角色,雖然不是導遊,但能在關鍵時刻掌控大局,及時發現問題並指出問題,她熱情、細心、有擔當、真性情,有她控場,團隊和諧的氣氛就不會變。
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秦海璐主打的就是一個反差,該霸總的時候當霸總,該小女人的時候又很小女人,在霸氣和柔弱之間無縫切換,嘴硬時沒人能比,真的軟起來瞬間就可以,反差的性格也很出彩。
二姐秦嵐和三姐辛芷蕾典型的東北大妞,性格豪爽,做事情大大咧咧,但又有自己的原則。兩個碎嘴子湊在一起,有說不完的話,也有源源不斷的笑點輸出,兩人也因爲真性情而圈粉無數。
秦嵐不僅有美麗的外表,真誠善良的內心同樣獲得認可。她的共情能力非常強,能夠笑着接納、包容所有,開得起玩笑。當團隊出現矛盾的時候,她能照顧到每個人的情緒,勇於表達自己的想法,而不是坐在那裡看戲。能和秦嵐這樣的人當朋友,相信都會很舒服的。
辛芷蕾則是典型的氣質型搞笑女,完全顛覆了大衆對於她固有的印象,她一開口幾乎都是包袱,整個花少團的氛圍就打開了。
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辛芷蕾是一個做事幹淨利落的人,有強大的精神內核,心裡不舒服了會直接提出來,不會一直內耗,看上去神經大條,其實內心也很細膩。
因爲不滿意導遊王安宇在音樂節上的安排,辛芷蕾直接把不滿寫在了臉上,在回去的路上,甚至直接和趙昭儀內涵起王安宇來。
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而在稍晚的談心環節,辛芷蕾選擇果斷地把問題當面講出來,把自己真實的感受告訴了王安宇。正如辛芷蕾所言,“正是因爲很珍惜大家,當然要溝通去解決問題,這樣才能更好的去度過接下來的旅途”。
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四姐迪麗熱巴不僅撐起了《花兒與少年5》的門面,也讓人看到了她搞笑、溫暖的一面。節目錄制第一期就生病了,但她還是在王安宇搬行李的時候去默默幫忙,主動幫大家整理行李箱,她會爲花少團出謀劃策,主動安撫導遊王安宇的情緒。
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迪麗熱巴也敢於挑戰自己,第4期節目選擇高難度的懸崖挑戰。總的來說,迪麗熱巴是一個情緒穩定的姐姐,做事幹脆利索,能夠不斷輸出正向情緒價值,是一個值得信賴的旅遊搭子。
相對於其他嘉賓,五妹趙昭儀算是娛樂圈的小透明,能加入花少團也算個意外,可能很多觀衆都沒有把她當回事。但是隨着節目的推進,這位小透明越來越搶眼,她在節目的人設定位精準,找準了刷臉的路子,存在感越來越強,知名度直線上升,通過節目實現彎道超車。
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趙昭儀典型的人畜無害類型的藝人,看上去是一個“沒心沒肺”的陽光女孩子,主打一個愛吃愛玩。旅行帶了一大箱子零食,連化妝品都要跟姐姐們來“蹭”,看到新鮮事物喜歡嘗試,精力也超級充沛,遇到好玩的就走不動路了。
年輕的她雖然面對鏡頭小心翼翼,但也有犯錯的時候。導遊王安宇考慮到大家上一次在林蔭大道遊樂場玩得太嗨而讓部分姐姐內心有情緒,於是在音樂節上主動讓大家早點回去休息。沒玩盡興的趙昭儀戀戀不捨,回去的路上也一直表達要玩盡興的想法。
可能是一時嗨過了頭,所以趙昭儀居然面對鏡頭說了句“我想去他們團隊”,內心真實的想法說出來了,但這一句話明顯不合時宜。趙昭儀也意識到自己的錯誤了,覺得自己沒腦子,所以她在談心環節她情緒崩潰,一個人躲起來哭了。
趙昭儀在這個談心環節選擇把誤會拿出來說,其實是個非常聰明的選擇。面對鏡頭這一哭,觀衆也能理解背後的真實情況。原來她作爲新人蔘加節目一直壓力很大,雖然看似大大咧咧,但還是小心翼翼,擔心自己做錯事會被罵。
而得知趙昭儀的內心想法時,花少團的其他成員都勸她放下心理包袱。正如秦嵐所說,“只要你的底色是好的,偶爾的一些小錯誤是可以包容和原諒的”。很顯然,趙昭儀很好地處理了這一次的危機,不但沒有被觀衆抓着問題不放,反而獲得了一大波同情,人設反而更討喜了。
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同樣是此次旅行的導遊,王安宇和胡先煦兩位弟弟就展現出不一樣的狀態,可以說是正反教材的代表。一個是完美主義者,一直在默默做事情,但是天生內耗又嘴笨,往往費力不討好。一個沒有承擔太多導遊的工作,但天生情商高,能夠很好地調和團隊的氣氛,往往更容易獲得姐姐們的認可。
王安宇對自我要求很高,一心想要當好這個導遊,所以很多壓力都扛在自己的身上。但真實情況往往不可控,當導遊的過程中還是出現了很多的問題,比如落地沙特找錯酒店位置、預訂餐廳出現失誤、臨時改變行程引發不滿、活動安排讓姐姐們有牴觸心理等等。
王安宇其實早已經陷入了自我循環的內耗中,因爲太想把每一件事做到完美,事實上反而因爲用力過猛而弄巧成拙,最終呈現的結果並不完美。他整個人的情緒處於崩潰的邊緣,所傳遞出來的也都是負向的能量。雖然他是最操心的那一個,但最終費力不討喜,反而通過鏡頭放大了缺點。
胡先煦則很聰明,有着與年齡不相匹配的成熟。他情緒一直很穩定,很會察言觀色,懂得如何處理與姐姐們的關係,高情商的他也成了團隊的黏合劑,堪稱有效溝通典範,大家往往就會忽略他的一些缺點,所以對他的評價也是正向積極的。
正是有了《花兒與少年2》的前車之鑑,也能明顯感受到這一季節目每位嘉賓的小心謹慎,相互之間的尊重感幾乎溢出屏幕,這一段的小插曲反而難能可貴。
當一切都是一團和氣的時候,嘉賓們的人設就顯得尤爲重要。總的來看,5位姐姐人物性格立體豐富,節目中的表現也很討喜,而王安宇和胡先煦形成鮮明的對比,網友的評價也是褒貶不一。
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桃園機場在SKYTRAX機場評比中,從2019年13名跌落到今年的82名。圖爲桃機二航廈出境大廳,旅客使用自助報到系統。記者黃仲明/攝影
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桃園機場今年在英國SKYTRAX全球機場評比從67名跌到82名,這已是桃機連四年排名下跌,差距2019年最好的13名更是一路敗退。實際蒐集PTT網友看法,大多數人認爲不管是軟硬體設備、機場氛圍都不如國外,還有拖了很久的第三航廈至今還沒蓋好,質疑疫情期間明明有很多時間,卻一點進步都沒有。
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有網友在PTT發文表示,桃機軟體、硬體設備都輸給其他國家,現在連前50名都進不了,每次從國外回來都在懷疑這是已開發國家嗎?尤其從歐洲回來,感受差距超大,像是來到東南亞開發中地區一樣。
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對此,網友紛紛表示,「東南亞都比臺灣好,不要太看得起自己了」、「你問DDP呀,8,000億前瞻計劃到哪裡了」、「會下污水淋旅客的機場還想要名次?」、「歐洲一堆機場燈光美、氣氛佳,臺灣連燈光都不均勻」、「去過幾個國外機場,桃園機場真的鳥鳥的,上次回國,一到一航還聞到尿騷味」、「以前新加坡來臺灣取經,結果現在臺灣被海放到不行」、「桃機只有出入的功能,完全沒有想讓人多停」、「天花板很低,一點都不像國際機場的格局」。
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其中,不少網友認爲桃機沒把握疫情改善環境,真的太可惜,「別人趁疫情改建,我們啥都不做」、「三航廈拖老半天都還沒蓋好,你奢望啥,連在疫情期間沒啥乘客時也不動」、「三航廈也不知道蓋多久,飛機班班都延遲」、「拿疫情當藉口行擺爛之實」。不過也有少數網友替桃機說話,「沒誤點、沒不見行李我就很滿意了,歐洲我不敢託運,臉部辨識我還覺得滿方便的」、「坐飛機的地方,能準時起飛和快速拿到行李就好了」。
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面對排名連年下跌,桃機公司迴應,SKYTRAX評比方式是由旅客網路投票,其評比內容相當廣泛,桃機會秉持服務至上精神持續檢討改進;機場內各項作業涵蓋層面廣泛,包括航空公司、航空警察局、移民署等「機場服務大聯盟」會共同努力,爭取排名佳績。
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1400萬通勤特種兵現狀:一整天體驗所有交通方式,走路、公交和地鐵,單車、打車或拼車。
我們每天走在相同街道,與相同的通勤路線打着招呼,靠着「盤串、點餐、罵領導,看劇、化妝、逛某寶……」打發通勤時間,熟識哪個地鐵門離電梯最近。
無論是選擇在大城市「漂」,還是回家慢生活,又或爲了家庭選擇跨城通勤,我們、他們、這些背後都有許多故事。我們在路上堵着,在地鐵裡擠着,在遠郊睡着……
工作、通勤、租金,總是無法做到完全平衡,三者最多選其二,怎樣取捨是永遠的討論。
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aboveground通勤人懼怕惡劣天氣;underground人更怕沒信號;有車一族開銷多;單車黨住的近,卻時常成爲「加班接盤俠」,彷彿怎樣都找不到最舒適的方式。
毛姆說:閱讀是一座隨身攜帶的避難所。 不妨試試,通勤時讀讀書,如果嘗試無果,請不要順着網線找我。
好了。我到站了,你呢?
本文來自微信公衆號“後浪研究所”(ID:youth36kr),作者:張哲嘉 王科然,36氪經授權發佈。
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Ubisoft 開送啦!本次送的遊戲爲《刺客教條》系列經典名作《刺客教條:梟雄》,玩家透過 Ubisoft 商店並完成帳號登入後即可將遊戲永久保存至收藏庫,領取時間至 12 月 6 日。
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圖/Ubisoft商店
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《刺客教條:梟雄》發行於 2015 年,遊戲將背景設定在維多利亞時代的倫敦,本作有兩名主角,分別爲男主角雅各·弗萊和他的雙胞胎姊姊伊薇·弗萊,也是玩家首次可以在《刺客教條》本篇使用女性角色的一代。
圖/Ubisoft
另外若對於《刺客教條》系列有興趣的玩家,目前 Ubisoft 黑色星期五特賣進到尾聲,在 11 月 29 日下午 2 點以前,新作《刺客教條:幻象》8 折(標準版,折扣後新臺幣 340 元)、《刺客教條:維京紀元》標準版 2.5折(標準版,折扣後新臺幣 425 元)、《刺客教條:奧德賽》 2 折(標準版,折扣後新臺幣 340 元)。
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馬祖5家餐廳獲優良餐廳標章

連江縣衛生福利局局長曾玉花(左四)頒發「認證標章」,與馬祖獲獎優良餐廳業者共同合影。圖/陳又嘉
爲鼓勵餐飲業者落實餐飲衛生自主管理,連江縣衛生福利局長期推動餐飲衛生管理優良標章,今年辦理「餐飲衛生與品質提升計劃」,5日舉辦「109年馬祖優良餐廳表揚暨頒獎典禮」,5家餐廳榮獲優良餐廳標章。
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連江縣衛福局局長曾玉花表示,連江縣近年旅遊興起,以福州特色美食與觀光聞名,爲提升餐飲衛生及服務品質,頒發「認證標章」給優級店家-南竿蝦寮食堂、枕戈待旦景觀餐廳、北竿假日小館與莒光巧屋餐廳;良級店家-北竿家適咖啡民宿,相信能帶動相關產業迅速發展。
衛福局積極鼓勵業者參加餐飲衛生管理分級評覈,由專家學者組成評覈小組,協助業者提升衛生管理能力、軟硬體與服務品質,並針對從業人員、作業場所、設施及品保制度等進行實地評覈。
近年來觀光旅遊人數逐年增加,隨着藍眼淚與馬祖及閩東文化成功行銷下,旅遊人數屢創新高,隨着時代快速變遷、人民生活水準提高及自我意識擡頭,消費者對服務水準有高要求。
餐飲衛生管理分級評覈標章有效期限爲2年,分級評覈通過有效日期至111年12月31日,目前連江縣有優級16家、良級2家,共計18家優良餐廳,有優良標章張貼於店內入口處,供消費者辨識,讓遊客玩得開心吃的也安心。
連江縣衛福局表示,期望透過「餐飲衛生與品質提升計劃」更能協助業者服務品質與經營管理行銷全面進化與提升形象,共同打造安全的食品環境,讓消費者食的安心。餐飲衛生優良業者名單請參考衛福局網站:www.matsuhb.gov.tw/upload_files/doc/f_stat-0929084208.pdf。
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